Not known Factual Statements About gearbox kereta auto
Not known Factual Statements About gearbox kereta auto
Blog Article
Kotak equipment atau gearbox kereta adalah aspek utama dalam memastikan prestasi dan kebolehpercayaan kenderaan.
Akan tetapi jika selepas tukar minyak equipment ia jadi demikian ada baiknya saudara periksa semula ,kadangkala minyak gear auto yang terlalu banyak dimasukan menyebabkan rpm jadi tak menentu sebab solenoid sensor dalam gearbox tak boleh mengawal isyarat tukar gear.
Situasi ini boleh menyebabkan pemandu kehilangan kawalan ke atas kenderaan, terutamanya pada kelajuan tinggi atau di jalan yang berliku. Kehilangan kawalan ini meningkatkan risiko kemalangan serius.
Minyak ATF atau turut dikenali sebagai minyak kotak equipment transmisi automatik perlu diganti setahun sekali, bergantung pada cara pemanduan anda. Minyak ATF yang telah lama digunakan mengandungi enapan-enapan minyak dan serpihan besi yang boleh menyebabkan keadaan minyak menjadi likat, seterusnya boleh merosakkan prestasi gearbox kereta anda dan menyebabkan suhu di dalamnya lebih tinggi daripada biasa.
Pemeriksaan minyak gear secara berkala dan pemeliharaan jalur transmisi adalah langkah-langkah proaktif yang dapat menghindari masalah ini dan memastikan kenderaan berfungsi dengan lancar.
salam nk tny keta saya honda town 2003 idsi auto penyakit keta saya tu lampu D akan kelip2 n gear jd berat klu nk ilangkan kena matikan enjin n start off lik br usual lik g kat workshop mamat tu kata auto sensor dia rosak soalan saya betul ke auto sensor tu rosak berapa kos tukar auto sensor tu n berapa ari nk wat tukar auto sensor tu ReplyDelete
Kesukaran untuk menukar gear sering kali menunjukkan tanda-tanda jelas gearbox yang bermasalah. Ini boleh disebabkan oleh beberapa sebab termasuk penapis transmisi tersumbat, bendalir transmisi yang tidak betul, dan sensor atau solenoid yang rosak.
Gearbox Hold off Apabila equipment D atau R dimasukan mengambil masa beberapa minit baru kenderaan bergerak.
Untuk masalah seperti gear slip atau bertukar secara melompat dari one ke 3 dan tidak bertukar langsung,ia adalah disebabkan Transmission Tension solenoid yang rosak. Rosak solenoid ini juga boleh menyebabkan equipment panas kerana aliran minyak yang tak sampai ke gerigi equipment dan kereta terus berhenti.
Kebocoran minyak gearbox mungkin menyebabkan paras minyak menjadi rendah, dan ini menunjukkan perlunya tindakan segera.
kadang2 lampu enjin menyala tapi bila matikan dan start out balik dia hilang.yang pelik bawak laju Okay takda msalah tapi bila nak memotong takn pedal minyak kuat jadi tersentap jerking
Terima kasih saudara sord87, nasib baik sy bertanya dgn tuan ini kerana 2,3 kedai cina yg sy pergi,dia org kata masalah gearbox.Tp apa yg sy baca dr website tuan tak ada tanda2pun masalah gearbox di kereta sy. Berapa ya anggaran klac plate ya yg patut sy kena sediakan...
Terima kasih. Smlm three bgkl sy sumber lain pegi diorg surh sy p kdai yg pakar buat gearbox bila sy smp kdai tu dia surh sy p proton sbb sparepart susah nk dpt. Sedih bercampur kecewa..
Memanaskan enjin selama beberapa minit sebelum memulakan pemanduan membolehkan minyak transmisi mencapai suhu operasi yang the best possible.